Wer schon mal einen Excalibur auf der Straße oder einem Treffen gesehen hat, erinnert sich auch meist an ihn. Seit 1965 produziert die Excalibur Automobile Corporation aus Wilwaukee die modernen Klassiker in Kleinserie. Der Erfinder des Excalibur ist Brooks Stevens. Er wurde 1911 in Milwaukee gebohren, war in seinem Berufsleben als Industriedesigner tätig und lehrte
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Der Mercedes /8: beliebter Oldtimer mit zahlreichen Ausstattungs-Varianten Mercedes-Benz produzierte den /8 zwischen den Jahren 1967 und 1976 mit Otto- und Dieselmotoren. Die leistungsstärkste Variante unter den Ottomotoren versprach 136 kW. Zu den eingeführten Neu-Entwicklungen des Fahrzeugs gehörte beispielsweise die sogenannte Diagonal-Pendelachse. Es handelt sich um eine neue Form der Hinterachse, die eine verbesserte Straßenlage
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Der Mercedes aus der Baureihe 123 gehört zu den Klassikern unter den Fahrzeugen des schwäbischen Automobilherstellers. Es handelt sich um das am häufigsten gebaute Modell mit dem bekannten Stern auf der Motorhaube. Mercedes-Benz produzierte die vorgestellte Reihe zwischen 1975 und 1986 in einer Stückzahl von knapp 2,7 Millionen Exemplaren. Der Automobil-Hersteller präsentierte die Baureihe 123
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Der Citroën 2CV gehört in Deutschland unter dem Namen „Ente“ zu den absoluten Kult-Automobilen. Das beliebte Fahrzeug des französischen Herstellers verfügt in der am häufigsten gebauten Variante über einen Frontantrieb, realisiert über einen Zweizylinder-Boxermotor mit Luftkühlung. Minimal-Auto – vom TPV zum 2CV Die vorgestellte Ente geht auf einen im Jahr 1934 formulierten Auftrag des damaligen
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Der Ford Capri gilt als das deutsche beziehungsweise europäische Pendant zu dem in den USA sehr erfolgreichen Ford Mustang. Das Unternehmen präsentiert die erste Version der Reihe unter der internen Bezeichnung „Capri ’69“ im Januar des Jahres 1969 in Brüssel. Bereits im Februar startet der offizielle Verkauf. Das Sportcoupé entsteht in Zusammenarbeit mehrerer nationalen Ford-Niederlassungen.
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Der offiziell als „T1“ bezeichnete „Bulli“ stellt das erste Modell aus der VW-Bus-Reihe dar. Es handelt sich um den zweiten Fahrzeug-Typ, den die damalige Volkswagen GmbH für den zivilen Einsatz produziert. Er gilt als die Reaktion von Volkswagen auf die ansteigenden Transport-Bedürfnisse in der Bevölkerung der Bundesrepublik Deutschland. Infolgedessen entscheiden sich die Verantwortlichen, nach dem
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Beliebter und erfolgreicher Sportwagen Der bekannte Automobil-Hersteller Ford fertigt seinen beliebten Sportwagen „Mustang“ seit dem Jahr 1964. In Deutschland nennt das Unternehmen das Modell bei der Markteinführung aufgrund markenrechtlicher Probleme zunächst „T5“. Es handelt sich beim Mustang um eine äußerst erfolgreiche Automobil-Reihe. Bereits am ersten Tag des Verkaufs verzeichnet Ford einen Absatz von über 20.000
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Der VW Käfer gehört zu den weltweit beliebtesten Automobilen. Insgesamt produziert Volkswagen bis zum Jahr 2003 über 21,5 Millionen der kugeligen Fahrzeuge. Obwohl die Serienproduktion bereits 1945 startet, setzt sich der Name „Käfer“ erst in den 60er-Jahren durch. Die Anfänge des VW Käfer Als Schöpfer des erfolgreichen Modells gilt Ferdinand Porsche. Er entwickelt ab 1934
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Der Chevrolet Camaro wurde in der zweiten Generation von 1970 – 1981 von General Motors hergestellt. Die Plattform des F-Bodys kommt vom Karosseriebauer Fisher und somit ähnelt der Pontiac Firebird dem Camaro. Beim Camaro wurden fast jährlich Facelifts der Hersteller vorgenommen. Die zweite Generation läßt sich aber in drei große Kategorien einordnen: – 1970 –
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Der Porsche 911 gilt als erfolgreichster Sportwagen des Stuttgarter Automobil-Herstellers. Als „Neunelfer“ bekannt, gehört die Reihe seit über 50 Jahren zu den bekanntesten Modellen seiner Klasse. Die Entwicklung beginnt angesichts der überholten Technik des Vorgängers „365“ gegen Ende der 50er-Jahre. Präsentation des ersten Porsche 911 auf der IAA im Jahr 1963 Porsche präsentiert den ersten
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