Das Konzept für den Rekord C wurde bereits 1963 entwickelt, ehe er im August 1966 auf den Markt kam. Inspiriert wurde die Karosserie mit dem „Hüftschwung“ von dem neuen Stil aus den USA, in der zu dieser Zeit die Form einer liegenden Coca-Cola Flasche sehr modern war. Mit 1.274.362 verkauften Fahrzeugen bis Januar 1972 muss
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Werksintern trägt der Wagen die Typbezeichnung W 198. In den Jahren 1954 bis 1957 kam er als Coupé mit Flügeltüren, von 1957 bis 1963 als Roadster auf den Markt. Die „300“ kennzeichnet ein Zehntel des Hubraums (in cm³) und „SL“ steht für Sport-Leicht, eventuell auch für Super-Leicht – es gibt widersprüchliche Aussagen. Erstmals wurde das
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Nicht Fisch nicht Fleisch, würden die Einen behaupten, da die Mischung aus Lastenträger und Limosine auf den ersten Blick ungewöhnlich anmutet. Die Anderen würden ihn als ein ziemlich cooles Pickup-Coupe bezeichnen. Modelle: Der El Camino hatte nicht den besten Start in der Geschichte der amerikanischen Automobilindustrie. Die erste Generation wurde 1959-1960 als Antwort auf den
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Der BMW 700 verhinderte den Verkauf des Unternehmens Beim BMW 700 handelt es sich um einen zwischen 1959 und 1965 gefertigten Kleinwagen in Coupé-, Limousinen- oder Cabrio-Ausführung. Rückblickend gilt das vorgestellte Automobil als wichtiges Modell in der Geschichte der Bayerischen Motorenwerke. Zum damaligen Zeitpunkt stand eine Übernahme durch Daimler-Benz angesichts vorheriger Misserfolge kurz bevor. Der
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Opel Ascona 1,6n Dreitürer in original Signalgrün Bj 06/1979 Besitzer Birgit Braun, Bexbach Saarland Wie alles begann: Ich habe das Auto 1999 ungesehen als Winterauto gekauft. Er war in einer Lokalen Zeitung inseriert. Hatte damals das Geld einem Freund gegeben und Ihm gesagt „Fahr hin, und wenn er ok ist, kauf ihn!“ Tja und er
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Als Sir William Lyons im Jahr 1922 die Firma S.S.Limited gründete, ahnte er nicht, dass damit der Grundstein für eine der berühmtesten englischen Automarken gelegt wurde. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde das Autounternehmen in Jaguar umbenannt. Den Durchbruch schaffte die Traditionsmarke mit einem Fahrzeug, dass von dem Firmengründer selbst gezeichnet und konstruiert wurde. Am 26.
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Ford-Taunus: ein Überblick über die lange Geschichte des Markennamens der Ford-Werke aus Köln. Der Name „Ford Taunus“ umfasst mehrere Jahrzehnte in der deutschen Geschichte von Ford. Zwischen 1939 und dem Jahr 1967 trugen sämtliche in Deutschland erhältlichen Pkws von Ford den Namen „Taunus“. Später fungierte „Taunus“ als Bezeichnung für die Mittelklasse-Fahrzeuge der Kölner Ford-Werke AG.
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„Schwein“ Austin-Healey 300: Schwer zu fahren und dennoch erfolgreich in Rallyes Zwischen 1959 und 1967 produzierte die British Motor Corporation (BMC) den Austin-Healey 3000. Die Roh-Karosserien stammten aus der Fertigung von Jensen Motors. Der luxuriöse Roadster zeigte sich bei zahlreichen Rallyes als äußerst erfolgreiches Modell. Aus diesem Grund erfreut er sich bei Oldtimer-Rallyes großer Beliebtheit.
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Der Opel Kapitän ist ein beliebter Oldtimer mit einer über 30-jährigen Produktions-Geschichte. Der Opel Kapitän gilt heute als ein Klassiker in der deutschen Automobil-Geschichte. Es handelt sich um ein Modell der Oberklasse, das der Hersteller Opel von 1938 bis 1970 produzierte. Oldtimer-Liebhaber schätzen den Kapitän dank seiner Zuverlässigkeit. Dementsprechend handelt es sich um ein beliebtes
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Begehrter Oldtimer mit kurzer Bauzeit und Big-Block-Motor: die zweite Generation der Chevrolet Corvette Die Chevrolet Corvette II „Sting Ray“ stellt die zweite Generation der Corvette-Reihe des US-Herstellers General Motors dar. Der beliebte Sportwagen erschien als Roadster und Coupé in deutlich anderer Optik als die C1. Als charakteristische Kennzeichen der Corvette C2 gelten unter anderem die
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