Fahrwerk & Bremsen Archives

Die Stoßdämpfer im Fahrzeug

Die Stoßdämpfer, die auch gerne Schwingungsdämpfer genannt werden, nehmen unter anderem die Kräfte am Fahrzeug auf, die durch Bodenunebenheiten entstehen. Defekte oder verschlissene Stoßdämpfer trüben den Fahrkomfort enorm, die Assistenzsysteme arbeiten nicht mehr richtig und es entsteht ein allgemeines Ungleichgewicht am Fahrzeug. Das Fahrverhalten verändert sich sehr negativ, besonders bei Kurvenfahrt, und das Fahrzeug zeigt

Die Bremsanlage

Eine Bremsanlage besteht aus Übertragungs- und Betätigungseinrichtungen und dient als Einheit zur Verzögerung eines Kraftfahrzeugs. Während des Bremsvorgangs wandelt sich die Bewegungsenergie (kinetische Energie) in Wärmeenergie um und wird abgeführt (Verlustenergie). Moderne Technologien ermöglichen heute, dass die kinetische Energie in elektrische umgewandelt und abgespeichert wird. Der Gestzgeber schreibt neben der Betriebsbremse, die eine MIndestverzögerung von

Wie funktioniert eine Handbremse?

Jeder kennt die Handbremse, aber wie genau funktioniert diese? Kurze Erklärung des Begriffs Die Handbremse wird in der Kraftfahrzeugtechnik eher als Feststellbremse bezeichnet und muss gemäß StVZO in einem Fahrzeug vorhanden sein. Bei einem mehrspurigen Fahrzeug wie einem Auto wird sie von der Mitte aus per Muskelkraft, meist per Hand, betätigt. Wenn das Fahrzeug zum

Wie funktioniert eine Servolenkung?

Wir erklären das hydraulische Funktionsprinzip einer Servolenkung. Die Servolenkung erleichtert dem Fahrer das Lenken eines Automobils. Ein Hydraulik-System verstärkt die Kraft, die der Fahrzeugführer beim Drehen des Lenkrades aufbringt. Dadurch ermöglicht die Servolenkung eine einfache, direkte Lenkung ohne großen Kraftaufwand. Wird ein Auto geschoben, oder abgeschleppt, merkt man mit welchem Aufwand der Lenkvorgang ohne Servo-Unterstützung

Wie funktioniert beim Auto eine Bremse?

Die Bremsen eines Fahrzeugs arbeiten unter hydraulischem Druck. Das Bremsen beginnt mit einem Hauptbremszylinder, der sich im Motorraum befindet. Dieser Zylinder ist gefüllt mit einer speziellen Bremsflüssigkeit (Hydrauliköl), und wenn das Bremspedal manuell gedrückt wird, sendet es einen Kolben in den Hauptzylinder, der einen hydraulischen Druck aufbaut. Der Druck wird dann durch eine Reihe von